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標題

高鐵對其他運輸業及經濟的影響?


問題


高鐵完工也有一陣子了.開始雖然出了很多紕漏.但也漸漸步上軌道自從有了高鐵.對其他行業.及生意來往.有所影響或幫助嗎?


最佳解答


台灣高速鐵路自二○○七年元月五日開始正式加入台灣運輸業的戰局，以下是本人對於高速鐵路營運後對其他產業的衝擊所做的分析： (1)航空業 主要的競爭對手乃國內航空公司，由於機場多位於郊區，因此交通上不如高鐵來得方便，且交通時間的浪費也相對花上許多，因此高鐵對國內航空業的衝擊也可說最大。雖然航空業曾想過用最低價格來與高鐵對抗，但那只是暫時的作法，因為當高鐵發車密集之後，會發出自由席的票價，屆時票價必然會低於航空業，這對國內航空公司來說，可說是一大衝擊。然而危機即是轉機，因為也因此機場可以轉型為國際機場，重新去定位市場來增加客運量，甚至可以配合離島的觀光政策來發展離島運輸，這些都是方法，也是雙贏的方法。 (2)台鐵 對台鐵的衝擊是存在的，但我本人認為衝擊不大，因為高鐵的市場定位一開始就與台鐵不同，高鐵走的是長程快速的市場定位，而台鐵是走價位普通且速度也普通的市場定位，而且近年來台鐵也一直往捷運化的方向發展，也因此向日本買了多輛電聯車，這些都是台鐵對市場的重新定位，然而在如今台灣物價漲、薪水不漲的年代，大部分的人還是會選擇台鐵，畢竟台鐵比較便宜，相較於國道客運，速度也比較快，例如：學生、通勤族就會選擇台鐵而非選擇高鐵。 (3)國道客運 由於油價飛漲，甚至快突破一百美元，這對國道客運業者而言，可說是一大衝擊，不論滿載或空載，客運皆需發車，這也是運輸業的特性，在油價飛漲而票價又漲的情況下，旅行時間也沒有減少，高鐵加入這個長程運輸戰局，無非是再給客運業者雪上加霜，這部分的確有賴專家來尋求解決之道。 (4)計程車業 計程車業由於機場的旅客量減少，也轉向高鐵車站載客，而高鐵由於對外的交通並非相當便利，也因此讓計程車的使用率相當高，所以說高鐵帶來的，並非只有衝擊，另一方面來看高鐵也帶來商機。 (5)房地產業 由於現在是M型社會，富者恒富、貧者恒貧，在追求時間和財富的年代中，交通便捷的地方，房市相對的熱絡，故房地產業也因高鐵的通車而帶動了買氣以及商機。 以上是本人的拙見，希望對你有助益。 2007-11-08 09:36:46 補充： Under normal situation, all industries in Taiwan must unite High Speed Rail to develop related industry. For example: tour agent, Hotel industry....and so on. This is a opportunity, and it is also bring development in economy.


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